Pelastustiet

Mikä on pelastustie ja mitä määritteitä siihen liittyy? Ovatko kaikki kiinteistön alueella olevat tiet pelastusteitä vai liittyykö niihin tiettyjä vaatimuksia? Ovatko pelastustien mitat samoja koko Suomessa vai onko niissä aluekohtaisia eroja? Tässä blogissa kerromme vastaukset yleisimpiin kysymyksiin koskien pelastusteitä.

Milloin tie on pelastustie ja mitkä ovat sen määritteet?

Pelastustie on Pelastustie-merkillä merkattu ajotie, jota käyttäen hälytysajoneuvot pääsevät hätätilanteessa riittävän lähelle rakennusta.

• Pelastustielle ei saa pysäköidä autoja, kasata lunta, laittaa valaistuspylväitä, istutuksia eikä mitään muutakaan liikennettä estävää.
• Taloyhtiö ja sen asukkaat voivat vaikuttaa palokunnan toimintamahdollisuuksiin ja asukkaiden turvallisuuteen huolehtimalla siitä, että pelastustiet pysyvät aina vapaana.
• Pihalle väärin pysäköidyt autot voi saada valvontaan esimerkiksi huoltoyhtiön ja poliisin yhteistyöllä.
• Kiinteistön pelastussuunnitelmassa voidaan edesauttaa hälytysajoneuvojen liikkumista kiinteistön alueella rajoittamalla pysäköintiä pelastustoiminnan kannalta keskeisillä kulkuväylillä.
• Pelastustie tulee merkitä tieliikenneasetuksen (182/1982) 21 §:n mukaisella tekstillisellä lisäkilvellä.

Lähde: http://www.pelastustoimi.fi/turvatietoa/esta-palon-leviaminen/poistumismahdollisuudet/pelastustie

Mistä voi varmistaa onko kiinteistössä pelastustietä?

Kiinteistön rakennuslupa-asiakirjasta. Ellei pelastustietä ole merkitty rakennuslupa-asiakirjaan, pelastustie-merkkiä ei saa käyttää.

Lähde:
http://www.pelastustoimi.fi/turvatietoa/esta-palon-leviaminen/poistumismahdollisuudet/pelastustie

Miten pelastustie merkitään?

Pelastustie merkitään tieliikenneasetuksen mukaisella lisäkilvellä, jossa lukee: Pelastustie Räddningsväg. Lisäkilpeä voi käyttää sellaisenaan tai sitä voi täydentää esimerkiksi pysäköintikieltomerkillä. Mikäli ajoreitillä on painorajoitus, tulee se merkitä painorajoituskilvellä.

Pelastusteiksi merkityt ajoreitit ja nostopaikat on pidettävä käyttökunnossa ympäri vuoden.

Tikasauton nostopaikat ja vetotikkaiden pystytyspaikat merkitään tarpeen mukaan liikennemerkkitolppaan kiinnitettävällä lisäkilvellä. Kilpeen merkitään teksti Nostopaikka sekä nuoli, joka näyttää nostopaikan suunnan.

Mitkä ovat pelastustien mitat eri pelastustoimen alueilla?

Pelastustielle asetetut mittavaatimukset riippuvat alueesta. Kaikkien alueiden pelastusteiden mittoja ei ole saatavilla. Seuraavassa listattu pelastuslaitosten antamia mittoja, jotka ovat vapaasti löydettävissä:

Länsi-Uusimaa, Keski-Uusimaa, Helsinki ja Itä-Uusimaa:

Pelastustien mitoitus

Kantavuus: 32tn
Akselipaino: 9tn
Tukijalkapaine, aluslevyllä: 215kN / tukijalka (min. 750mm x 750mm)
Ajoreitin leveys suoralla: 3,5m
Vapaa korkeus: 4,2m
Ajoreitin leveys mutkissa: 6m
Kääntösäde ulko: 12,5m
Kääntösäde sisä: 5,5m
Max. kaltevuus, pituussuunta: 7 astetta
ulottuma sivulle: 16m (max 27m korkeuteen)
ulottuma ylös: 27m (max 27m korkeuteen)
Ulottuma sivulle 18 (max 15m korkeuteen)
Ulottuma ylös 15 (max 15m korkeuteen)

Nostopaikan mitat

Leveys: 6m
Pituus: 13m
Optimaalinen etäisyys
seinästä keskiviivaan: 6m
Max. kaltevuus, sivusuunta: 2 astetta
Max. kaltevuus, pituussuunta: 7 astetta

Lähde:
Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos - Pelastustien suunnittelu ja toteutus. 4.3.2010.
Keski-Uudenmaan pelastuslaitos - Pelastustien suunnittelu ja toteutus. 15.01.2014
Helsingin kaupungin pelastuslaitos ja Itä-Uudenmaan pelastuslaitos

Päijät-Häme:

suora ajoleveys 3 m
ajoleveys kaarreajossa 5 m
kääntösäde 14 m
puomin ylitys 1,5 m
ajoneuvon pituus 12 m
ajoneuvon korkeus 4,2 m
kokonaispaino 32 t
suurin sivu-ulottuma 18 m
jolla saavutettava korkeus 20 m
nostopaikan pituus 9 m
nostopaikan leveys tukijaloin 6,5 m
Nostopaikan min. Kantavuus >30 MN
E2/E1 < 2,2
alustan suurin kaltevuus 8 astetta
suurin tukijalkavoima 23 t
pistekuorma / tukijalka
suurin tukijalkapaine 230 kN
ilman aluslevyä 12,8 kg/cm2
aluslevyllä 3,8 kg/cm2
aluslevyn koko 50mm * 650mm * 950mm
Auton tassun tulee olla seinästä irti >3m
Auton keskilinjasta 7m

Lähde: Päijät-Hämeen pelastuslaitos

Kanta-Häme:

Pelastustien mitat

Kantavuus 32 tn
Akselipaino 9 tn
Tukijalkapaine, aluslevyllä 215kN / tukijalka (min. 750mm x 750mm)
Ajoreitin leveys suoralla 3,5 m
Vapaa korkeus 4,2 m
Kääntösäde ulko 12,5 m
Kääntösäde sisä 5,5 m
Max. kaltevuus, pituussuunta 7 astetta

Nostopaikan mitat

Leveys 8,0 m
Pituus: 13 m
Optimaalinen etäisyys seinästä keskiviivaan 6 m
Max. kaltevuus, sivusuunta 2 astetta
Max. kaltevuus, pituussuunta 7 astetta

Lähde: Kanta-Hämeen pelastuslaitos

Varsinais-Suomi

Pelastustien vähimmäisvaatimukset:

leveys 3,5 m
vapaa-ajokorkeus 4,3 m
sisäkaarteen säde 5,5 m
ulkokaarteen säde 12m
kantavuus 32 t (akselipaino enintään 11 t)
kantavuus tukijalan alla 250 kN/m2
toimintapaikan leveys 6 m (optimietäisyys rakennuksesta n. 5 m)
toimintapaikan kaltevuus pituussuunnassa enintään 7 astetta

Lähde: Varsinais-Suomen pelastuslaitos

Pohjois-Savo:

Ajoreitin mitat
Leveys suoralla 3,5 m
Leveys mutkissa 6 m
Vapaa korkeus 4,2 m
Tunnelin molemmissa päissä tasaista aluetta 12 m
Kääntösäteet, ulkosäde: 12 m, sisäsäde: 6 m
Maksimi kaltevuus pituussuunnassa 7°
Puomitikkaan tai nostolava-auton paino
Kokonaispaino 22000 kg
Akselipaino 10000 kg
Tukijalkapaine
Suurin tukijalkapaine aluslevyllä (50x750x750mm): 2,8kg/cm2=28 tn/m2
Nostopaikan mitat
Leveys 7 m
Pituus 12 m
Maksimi kaltevuus sivusuunnassa 2°
Maksimi kaltevuus pituussuunnassa 7°
Optimaalinen etäisyys seinästä pelastustien ja ajoneuvon keskilinjaan 6 m

Lähde: Pohjois-Savon Pelastuslaitos

Kymenlaakso:

Nostolavayksikön vaatima mitoitus:

Leveys 3,5m
Kääntösäde
Ulkosäde 12m
Sisäsäde 5,5m
Vapaan ajoaukon korkeus 4,2m
Kokonaispaino 32t
Akselipaino 8t
Nostopaikan pituus 12m
Suurin tukijalkojen vaatima leveys 6-8m
Nostopaikan mitoituksessa normaalisti 6,5m
Suurin tukijalkapaine aluslevyillä 0,4MN/m2
Kaltevuus enintään 7° pituussuunnassa ja 2° sivusuunnassa
Takaylityksen maksimikulma 9°

Pelastusyksikön vaatima pelastustien mitoitus:

Leveys 3m
Ajoneuvon maksimipituus 12m
Vapaan ajoaukon korkeus 4,2m
Kääntösäde: Ulkosäde 12m ja sisäsäde 7m
Kokonaispaino 20t

Lähde: Kymenlaakson pelastuslaitos

Pohjois-Karjala:

Leveys 3,5m
Kääntösäde: ulkokurvi 13m
Kääntösäde sisäkurvi 6,5m
Tarvittava aukkokorkeus 4,2m
Minimi pystytysleveys 6m (tukijalat yhdellä puolella 4,2m)
Ajoneuvon kokonaispituus/Pystytyspituus 12m
Ajoneuvon kokonaispaino 32t
Tukijalan maahan kohdistama paino 20t (0,7m2 alue)
Työskentelykorkeus max 42m
Sivusuuntainen ulottuma 25m (työskentelykorkeus 15m)
Ambulanssin reitti: leveys 2,5m, aukkokorkeus 3m

Lähde: Pohjois-Karjalan pelastuslaitos

Pelastustiet on osa blogisarjaamme, jonka keskiössä on kiinteistötekniikan turvallisuus. Tutustu myös blogisarjan muihin osiin.

Kiinteistöturvallisuus on yrityksemme ydinosaamista. Ota meihin yhteyttä - kerromme aiheesta mielellämme lisää ja räätälöimme tarpeidenne mukaisen tarjouksen asiantuntijapalveluistamme.

Lataa myös kiinteistöturvallisuudesta laatimamme ilmainen E-kirja:

Plan Brothers on suomalainen turvallisuus- ja kiinteistöalan yritys, joka tarjoaa helppokäyttöisiä verkko- ja mobiilityökaluja pelastussuunnitteluun, laatuauditointiin ja poikkeamaraportointiin. Lisätietoja osoitteesta pelastussuunnitelma.fi ja planbrothers.io.